内容提要：未来，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X将逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同。

特色效益

首席专家、案例讲解、现场咨询、精品教材

课程概述
工业和信息化部印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(下称《行动计划》)。《行动计划》中提出将加快智能网联汽车关键核心技术攻关，并规划至2020年实现车联网产业跨行业融合取得突破、高级别自动驾驶特定场景应用、用户渗透率大幅提高等目标。未来，高级别自动驾驶功能的智能网联汽车和5G-V2X将逐步实现规模化商业应用，“人-车-路-云”实现高度协同。

本课程分为三个部分：

第一个部分为智能网联汽车概述，讲述汽车智能化、网联化的发展及展望，分析产业趋势，介绍智能网联技术发展路线，智能网联汽车的机遇和挑战。

第二部分为车辆智能化，学习自动驾驶的软硬件开发和系统开发、环境感知、控制与执行等技术智能网联汽车关键技术。除此之外，还包含智能网联汽车的功能安全和测试培训。

第三部分为车辆网联化技术，结合第二部分的智能汽车关键技术与大数据、云计算在智能网联汽车领域的应用进行系统讲授。

课程目标
• 掌握智能网联汽车产业现状、发展趋势及技术路线

• 系统掌握自动驾驶的技术体系，包括环境感知系统、控制与执行系统、测试和评价系统等

• 学习自动驾驶的开发模式，场景库，测试评价体系

• 学习智能网联汽车大数据平台、云计算综述

• 系统学习智能网联汽车V2X标准和技术应用

• 掌握5G能在哪些车联网系统中应用

讲师介绍
牛喀学城特约讲师，自动驾驶技术专家，博士

清华大学博士，在汽车电子领域从业近四十年，近年来一直从事智能网联汽车的技术发展、体系架构、测试评价以及应用技术的研究和开发工作。参与和领导了多个国家基金项目，在智能驾驶汽车领域所获得的成果达到国内先进水平，曾获得汽车工业进步三等奖，汽车工程学会特聘专家，汽车工业协会特聘专家，国家科技进步二等奖等奖项。发表学术论文50余篇。长期担任牛喀学城外聘讲师，为大型汽车企业的管理层、工程技术人员开展多期专题培训，收到业内的一致好评。

课程大纲
第一天
话题一：“新能源、人工智能、5G通讯”三大技术革命推动汽车产业变革

• 政府环保推动汽车电动化，节能与新能源汽车纳入政府强制性管 理要求

• 技术路线一：新能源产品成本下降，与内燃机汽车形成竞争能力

• 技术路线二：智能网联技术赋能，智能网联新能源汽车成为新一代高端

• 汽车智能化的两条腿：网联化*自动化

• 网联化推进了智能座舱技术发展，汽车正在从一个冷冰冰的交通工具变 身为年轻人热爱的高端电子消费品

• 自动驾驶保证汽车安全性的同时降低了驾驶员的驾驶任务，丰富了驾车出行的车内生活

• 无人驾驶一旦实现，将彻底改变社会的出行方式

话题二：汽车的智能安全技术

• 环境感知传感器及ADAS

• 高可靠性短时延通讯技术：V2X及C-V2X

• 5G技术及其在道路交通中的应用

• 多接入边缘计算

• 路口V2X+边缘云

话题三：场景库引导的智能汽车开发

• 无人驾驶热开水降温、ADAS产业化急速升温

• 场景库建设

• ADAS系统开发方式

• 汽车的电子构架：嵌入式结构向域控制器发展

• ADAS域与智能座舱域的融合

第二天
话题四：自动驾驶汽车的测试评价

• 测试技术

   v1）Acceleration test

§ 在场景库引导下，将MIL/SIL/HIL/VIL/场地测试/FOT有机结合起 来，提高测试效率。

v  2）Behavioral test

§ 了解和掌握车辆在遇到各种事件时人类驾驶员的习惯，为了让自 动驾驶汽车能够与人类驾驶员相容，希望自动驾驶车辆具备拟人 化能力。

v   3）Corner test

§ 涉及到安全问题的边缘场景测试最重要、也最困难

      环境感知传感器本身存在的边缘场景

      复杂的场景导致事故隐患的边缘场景

• 仿真平台

• 责任敏感安全RSS

话题五：单车智能 VS 网联智能

• 单车智能

• 易于产业化

• 国内能力弱

• 网联智能

• 国内有技术优势

• 听上去很美，落实起来障碍重重

• 国内的智能网联汽车示范区建设

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作者：牛喀学城
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